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2月底大法官第746號解釋文指出，財政部對遺贈稅滯納金加徵利息違憲。而有立委指出，財政部僅針對大法官釋憲的遺贈稅滯納利息停徵，但所得稅、營業稅等其他稅目的滯納利息卻還繼續課徵。為此，財政部長許虞哲表示，已發函各單位停徵遺贈稅的滯納利息，但其他稅目並不在違憲範圍內，財政部會積極修法，草案本周將送行政院。
江姓民眾10年前繼承9,700萬元遺產，但因為遲繳遺產稅被中區國稅局依稅捐稽徵法規定，就應納稅款的半數加徵滯納金，且再加徵滯納利息。江姓民眾6年前就繳納2,400萬稅款、滯納金181萬元、滯納利息93萬元，他認為繳納的稅金太多、還得繳利息，相當不公平。他因此先向財政部提出訴願，申請退還滯納金及滯納利息被駁回，後續的行政訴訟也敗訴，於是在2015年7月向大法官聲請釋憲。
大法官會議在2月24日指出，稅捐稽徵法第20條規定「依稅法規定，逾期繳納稅捐應加徵滯納金者，每逾2日按滯納數額加徵1%滯納金」是督促國人於法定期限內履行繳稅義務手段，未違反憲法保障財產權和比例原則規定，且就納稅款部分加徵利息，與憲法保障財產權並未衝突。
但大法官會議對於滯納金再加徵利息部分認為，滯納金是政府為督促而設，並無再加徵利息餘地，且滯納金兼具遲延利息的性質，如再加徵利息，是重複計算、不符憲法比例原則，屬違憲、應立即失效。
國民黨立委盧秀燕昨（15）日質詢時表示，稅金的滯納金本身就是懲罰，再加徵利息，等於是一隻牛剝兩層皮，所以大法官以746字解釋文說財政部違憲。「但我發現不是只有遺贈稅，光是財政部所主管的，包括遺贈稅、所得稅、加值型營業稅、非加值型營業稅、貨物稅及菸酒稅，統統都有滯納金加徵利息的問題。」
盧秀燕以財政部資料指出，在去（2016）年財政部在各稅目已繳納滯納金加徵利息金額為5,758萬元，前（2015年）則為5,140萬元、2014年更高達6,091萬元，3年總和高達1.7億僅此一檔元。「勿以惡小而為之，不要以為單年只有5千萬元而已、政府就繼續默默課徵，這是不當收入，該退還！」
許虞哲答詢時回應，遺贈稅的滯納金加徵利息當日就停止徵收，但其他稅目因為沒有在違憲範圍內所以還是照常徵收。「但財政部會全面、積極的檢討修法。」他表示，修法草案也有涵蓋這些遺贈稅外的稅目，預計本周將送至行政院。
許虞哲針對過去滯納金加徵利息表示，「過去徵收的部分，在當時是合法、合憲，是依法所課，財政部這部分不會溯及既往，因為稅收也是做大眾運用。」
高雄環狀輕軌建設工程第二階段昨（九）日動土，市長陳菊表示，高雄環狀輕軌採用全世界最新的無架空線系統，提供便捷舒適及低污染的綠色大眾交通運輸，是城市進步的象徵；配合營運中的紅橘線捷運，構建高雄整體運輸路網，將提升運量並帶動高雄經濟與產業繁榮發展。
環狀輕軌第二階段工程自C14~C37站，包括二十三座車站及一處駐車場，全長約十三?四公里，接續於輕軌第一階段C14車站後方的臨港線鐵路路廊，往北沿台鐵園道、美術館路佈設，行經市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路，再續沿大順一～三路往東南方向佈設，最後於中正路口西南隅的凱旋公園佈設軌道，銜接凱旋二路旁的台鐵臨港線路廊後，沿路廊接回起點C1車站。
市長陳菊特別感謝議員及市籍立委的協助支持，及時任副市長的劉世芳委員率市府團隊積極與中央溝通爭取，讓高雄輕軌能夠順利推動。她除了期盼第一階段工程能在四月完成外，也相信在承攬統包商中鋼公司專業團隊及台灣世曦工程顧問的監造下，環狀輕軌第二階段工程能如期如質完工，提供市民便捷舒適的交通環境。捷運局表示，高雄環狀輕軌全長約二十二?一公里、設置三十七座候車站，分成二階段工程施作，第一階段路線長八.七公里，由前鎮調車場至C14哈瑪星站，共十四座候車站。第一階段工程的前鎮機廠到C8候車站路段已於一○五年七月份開始試營運，其他部分路段也已近工程收尾階段。
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